Keyport (1853) je obraz, podle kterého je nejznámější James Bard. Seawanhaka (1868) a City of Catskill (1880) doplňují trio nejoblíbenějších pláten. Náš katalog obsahuje 102 děl umělce James Bard. Zde je 100 nejznámějších děl včetně roku vzniku, muzea a příběhu každého plátna.
Seřazeno podle našeho skóre popularity, které kombinuje počet vyhledávání, návštěv a objednávek u každého díla. Aktualizováno říjen 2026. Každý obraz na této stránce lze objednat jako ručně malovanou olejovou reprodukci na lněném plátně, nebo jako umělecký tisk vyrobený v požadovaném rozměru.
The canvas captures a pivotal moment in maritime engineering, frozen in the transition between the age of sail and the era of steam. Two vessels dominate the composition, moving through the water in a silent competition of design. On one side, the steamboat
A Chronicle of Commerce and Legend: James Bard's "Rip Van Winkle" James Bard’s “Rip Van Winkle,” painted in 1854, isn’t merely a depiction of a steamboat; it is a vibrant snapshot of New York’s bustling maritime era interwoven with the enduring charm of Washington Irving’s beloved tale. The painting captures a lively scene on the Hudson River, dominated by several boats—each distinct in size and design—flying flags that ripple in…
James Bard's "Leviathan," painted in 1855, offers a captivating snapshot of maritime life during the peak of steamboat travel. This large oil on canvas depicts a substantial ship—likely a steamboat or early battleship given its size and design—sailing confidently across an ocean expanse. The presence of two flags prominently displayed suggests national pride and potentially signifies the vessel's purpose, whether commercial transport or military service. Several figures are visible aboard,…
James Bard’s “John Birkbeck,” painted in 1854, isn’t merely a depiction of a steamboat navigating the ocean; it’s a meticulously rendered snapshot of an era – a vibrant…
Nechte si to namalovat ručně od $178 →Čtyři témata, která se na těchto plátnech nejčastěji objevují, každé s jedním z jejich nejoblíbenějších příkladů.
6 muzea, v nichž je umístěno nejvíce obrazů z této stránky.
| Muzea | Město | Díla autora James Bard | Obrazy z tohoto seznamu |
|---|---|---|---|
| New York | 10 | Southampton, Steamboat "El Dorado", Lewis R. Mackey | |
| Washington | 2 | John Birkbeck, Steamer "St. Lawrence" | |
| New York | 1 | The Thomas Hunt and the America | |
| Boston | 1 | Rip Van Winkle | |
| San Francisco | 1 | The Steamship Syracuse | |
| Washington, D.C. | 1 | S. A. Stevens |
Keyport (1853), následovaný dílem Seawanhaka (1868) a City of Catskill (1880).
James Bard, narozen 1815, měl 38 let: dílo Keyport pochází z roku 1853.
Keyport, Seawanhaka, City of Catskill, Southampton, The Thomas Hunt and the America, Robert L. Stevens, Rip Van Winkle, Leviathan, Fanny a Telegraph. U každého plátna v uvedeném žebříčku je uveden rok jeho vzniku a muzeum, ve kterém se nachází.
V našem katalogu je 102 děl umělce James Bard, datovaných od 1831 do 1888.
Většinou v New York Historical Society (New York), National Gallery of Art (Washington) a Metropolitan Museum of Art (New York); výše uvedený seznam obsahuje názvy jednotlivých muzeí a jejich pláten.
V období 1850s, které tvoří 37 z 100 děl na této stránce, mezi nimi i Keyport.
Nejstarší plátno se zde datuje do Fanny (1831); nejnovější je z New York (1888).
Steamboat (12), 19th century (8) a Maritime history (6) napříč 100 díly na této stránce.
Oil On Canvas, použito u 3 z 100 děl na této stránce.
Muzeum New York Historical Society, New York se vlastní 10 děl z této stránky, mezi nimiž jsou i Southampton, Steamboat "El Dorado" a Lewis R. Mackey.
Ano. Každý obraz na této stránce lze objednat z jeho vlastní stránky jako ručně malovanou olejovou reprodukci nebo jako umělecký tisk v požadovaném rozměru.
James Bard (1815-1897) zaujímá jedinečné, často přehlížené místo v krajině amerického umění 19. století. Nebyl hnán ambicemi velkých historických vyprávění či rozsáhlých krajinomalieb; tento převážně samouký newyorský umělec zasvětil svůj život pečlivé dokumentaci živého námořního světa, který definoval identitu jeho města. I když během svého života nebyl oslavován tak jako někteří jeho současníci, Bardovy obrazy nyní nabízejí neocenitelné pohledy do dávno minulé éry – věku páry a plachet, obchodu a inovací – poskytují vizuální záznam bezkonkurenční v detailech a oddanosti. Jeho dílo není o romantizaci moře; je to moře, nebo spíše pracovní přístav, věrně vykreslený s pozoruhodným okem pro přesnost. Nesnažil se vytvářet „vznešené umění“, ale nabídl bezprecedentní historický archiv svými tahy štětce.
Narodil se v New Yorku v roce 1815 a Bardův raný život zůstává poněkud zahalen tajemstvím. Podrobnosti o formálním uměleckém vzdělání jsou vzácné, což vede vědce k přesvědčení, že byl převážně samouk. To však neznamená nedostatek sofistikovanosti; spíše to poukazuje na bystrý pozorovací talent zdokonalený léty ponoření do světa, který později vykreslil s takovou precizností. Měl vrozený talent pro zachycení složitostí stavby lodí a námořního života. Bard úzce spolupracoval se svým dvojčetem Johnem v raných fázích své kariéry a vytvářel společná díla podepsaná „J & J Bard“. Tato kolaborativní díla, často akvarely, demonstrují sdílenou oddanost přesné reprezentaci a začínající umělecké partnerství, které definovalo jejich počáteční tvorbu. Po roce 1849 James pokračoval samostatně a vytvořil úžasné množství obrazů – v současnosti je známo více než 430 děl – během druhé poloviny století. Jeho styl, často popisovaný jako „naivní“, nevzniká z jednoduchosti, ale spíše ze záměrného zaměření na faktickou přesnost před složitými uměleckými ozdobami. Je to svědectví jeho závazku reprezentovat to, co viděl, nikoli to, co si představoval.
Bardovo dílo se drtivou většinou zaměřuje na námořní motivy: parníky, plachetnice, trajekty a rušné přístavní scény, které charakterizovaly vodní toky New Yorku. Často pracoval na zakázku a vytvářel „portréty“ jednotlivých lodí pro jejich majitele – svědectví o hodnotě, kterou kladli na jeho pečlivé zobrazení. Nebyla to jen estetická vyjádření; šlo o podrobné inventáře riggingu, konstrukce trupu a vlajek, které dnes nabízejí neocenitelné informace pro námořní historiky. Díla jako „Commodore“ (1857), působivé zobrazení parníku, ukazují jeho schopnost zachytit velkolepost těchto plavidel při zachování neochvějného závazku k realismu. Mezi další pozoruhodné příklady patří obrazy „James A. Stevens“ a „James W. Baldwin“, které slouží jako jedinečný vizuální záznam jejich předmětů. „Sylvan Shore“ exemplifikuje jeho širší zaměření na dokumentování nejen samotných lodí, ale také krajiny a dopravní sítě, které definovaly Ameriku 19. století. Zachytil energii města neoddělitelně spojeného s vodou, města v neustálém pohybu.
I když zemřel v relativní anonymitě, Bardovo dědictví stabilně roste, jak si učenci uvědomují historický význam jeho práce. Nezajímalo ho vytvářet „vznešené umění“ v tradičním smyslu; jeho přínos spočívá v jeho neochvějné oddanosti dokumentaci. Jeho obrazy nabízejí jedinečné okno do období rychlého technologického pokroku a ekonomického růstu, poskytují pohled na postupy stavby lodí, dopravní trasy a každodenní život těch, kteří se po těchto vodách pohybovali. „Thomas Hunt“ a „America“, například, zachycují nejen krásu plavidel, ale také vzrušení spojené s prvním závodem America's Cup v roce 1851. Bardovy obrazy nejsou jen hezké obrázky; jsou to historické artefakty, které nabízejí hmatatelnou spojení s dávno minoulou érou. Jeho dílo je důkazem síly pozorování a trvalé hodnoty zachování vizuálních záznamů. Dnes jsou jeho obrazy stále více vyhledávány námořními historiky a sběrateli, což zajišťuje, že jeho přínos americkému umění a historii bude i nadále oceňován po generace.
Příběh Jamese Barda je také dojemným připomínkou mnoha talentovaných umělců, kteří pracovali v relativní anonymitě během svého života. Nebyl motivován slávou nebo bohatstvím, ale opravdovou vášní pro svůj předmět a touhou přesně zachytit svět kolem sebe. Jeho obrazy nabízejí osvěžující kontrast k často idealizovaným zobrazením námořního života, které se nacházejí v jiném umění 19. století. Poskytují cenný protipól romantickým narativům a nabízejí spíše uzemněný a realistický portrét pracovních plavidel a rušných přístavů. Bardovo dědictví je dědictvím pečlivého pozorování, neochvějné oddanosti a trvalé síly vizuální dokumentace. Jak se objevuje více jeho práce, James Bard konečně zaujímá své právoplatné místo jako významná postava v americké historii umění – kronikář zlaté éry newyorského mořeplavectví, jehož obrazy i nadále rezonují s diváky dodnes. Byl v podstatě historik držící štětec.