Das beliebteste Gemälde von Robert Wakeham Pilot ist Amiens Advance (1918), das im Kanadisches Kriegsmuseum in Ottawa hängt. Casualties at Cambrai (1918) und Shellburst (1918) folgen als die nächsten Leinwände, die den Lesern am besten bekannt sind. Unser Katalog umfasst 10 Werke von Robert Wakeham Pilot: Hier sind die 9 berühmtesten, jeweils mit ihrem Entstehungsjahr, ihrem Museum und dem, was sie so besonders macht.
Die Rangfolge basiert auf unserem Popularitäts-Score, der Suchanfragen, Besuche und Bestellungen für jedes Werk kombiniert. Aktualisiert am November 2026.
Die 2 Museen, in denen sich die meisten der auf dieser Seite aufgeführten Gemälde befinden.
| Museum | Stadt | Werke von Robert Wakeham Pilot | Gemälde aus dieser Liste |
|---|---|---|---|
| Ottawa | 5 | Fine Day, Drying Sails, Lunenberg, N.S., Quebec from Lévis, Twilight, Lévis | |
| Ottawa | 4 | Amiens Advance, Casualties at Cambrai, Shellburst |
Amiens Advance (1918), Kanadisches Kriegsmuseum, Ottawa. Casualties at Cambrai (1918) und Shellburst (1918) folgen.
Robert Wakeham Pilot, geboren in 1898, war 20 Jahre alt: Amiens Advance stammt aus dem Jahr 1918.
10 Werke von Robert Wakeham Pilot sind in unserem Katalog enthalten, datiert von 1918 bis 1950.
Meistens in National Gallery of Canada (Ottawa) und Kanadisches Kriegsmuseum (Ottawa); die obige Liste führt jedes Museum und seine Leinwände auf.
In 1910s, die 4 der 9 Werke auf dieser Seite ausmachen, darunter Amiens Advance.
Die früheste Leinwand hier ist Amiens Advance (1918); die jüngste ist Houses, St. John's, Newfoundland (1950).
Das National Gallery of Canada, Ottawa beherbergt 5 der Werke auf dieser Seite, darunter Fine Day, Drying Sails, Lunenberg, N.S., Quebec from Lévis und Twilight, Lévis.
Robert Pilot war ein kanadischer Künstler, dessen Schaffen sich vornehmlich in der Ölmalerei auf Leinwand oder Holzpaneelen entfaltete, wobei er zudem als Radierer und Wandmaler von beachtlichem Geschick war. Geboren in St. John's, Newfoundland, zog er als Kind nach Montreal, nachdem seine Mutter den Künstler Maurice Cullen geheiratet hatte. In seinen jungen Jahren unterstützte Pilot Cullen in dessen Atelier und begleitete ihn auf zahlreichen Skizzenreisen, was sein künstlerisches Empfinden tiefgreifend prägte. Seine formale Ausbildung begann mit dem Abendunterricht am Monument National in Montreal, gefolgt von Studien an der Royal Canadian Academy of Arts bei William Brymner und schließlich einem Vollzeitstudium an der Art Association of Montreal.
Seine künstlerische Reise führte ihn schließlich nach Paris, wo er von 1920 bis 1922 an der renommierten Académie Julian studierte. In dieser prägenden Zeit stellte er seine Werke im Pariser Salon aus und wurde als Mitglied der Société Nationale des Beaux-Arts gewählt. Nach seiner Rückkehr nach Kanada wurde er 1925 außerordentliches Mitglied der Royal Canadian Academy of Arts, erlangte 1935 die volle Mitgliedschaft und übernahm später von 1952 bis 1954 das Amt des Präsidenten der Akademie.
Pilot erlangte Berühmtheit durch seine außergewöhnliche Fähigkeit, die besondere Stimmung und Atmosphäre der Landschaft von Quebec einzufangen, insbesondere in den sanften Nuancen der Dämmerung. Er widmete sich vorzugsweise der Stadtlandschaft und ließ sich dabei von den Werken von Maurice Cullen, Camille Pissarro und James Wilson Morrice inspirieren. Sein umfangreiches künstlerisches Schaffen umfasste zudem Auftragsarbeiten als Buchillustrator sowie mehrere Wandgemälde, von denen sein Werk für die Canadian Pacific Railway aus dem Jahr 1953 als besonders hervorzuheben ist.
Jenseits seiner Arbeit im Atelier war Pilot auch in beiden Weltkriegen im Dienst. Während des Ersten Weltkriegs diente er als Richtschütze bei Grabenmörsern, und im Zweiten Weltkrieg war er als Hauptmann bei den Black Watch eingesetzt, wobei er während seines Einsatzes in Italien für seine Verdienste besonders gewürdigt wurde. Seine Kunstwerke wurden bedeutenden Persönlichkeiten wie Winston Churchill und Queen Elizabeth II. überreicht, und seine Werke befinden sich heute in bedeutenden Sammlungen, darunter: