Parmi toutes les peintures de Samuel Walters, The 'pride Of Erin' est la plus célèbre. Juste après, on retrouve The Ship 'chevy Chase' et Black Ball Packet Europe. Parmi les 132 œuvres de Samuel Walters dans notre catalogue, voici les 100 plus célèbres, chacune présentée avec sa date, son musée et son histoire.
Classé selon notre score de popularité, qui combine les recherches, les visites et les commandes pour chaque œuvre. Mis à jour octobre 2026. Chaque tableau de cette page peut être commandé sous forme de reproduction à l'huile peinte à la main sur toile de lin, ou sous forme d'impression d'art, réalisée selon les dimensions de votre choix.
The CSS Florida is a stunning oil painting by Samuel Walters, a renowned English maritime artist. This beautiful piece of art is a testament to the artist's skill…
Faites-le peindre à la main →Les quatre thèmes les plus représentés sur ces toiles, chacun illustré par son exemple emblématique.
Les 3 musées qui détiennent la plupart des peintures de cette page.
| Musée | Ville | Œuvres de Samuel Walters | Peintures de cette liste |
|---|---|---|---|
| Londres | 17 | Paddle steamer Sirius, Paddle steamer Great Western in a gale, Wreck Of A Ship Off A Rocky Coast | |
| Washington, D.C. | 1 | The „Queen of the Ocean“ going to the rescue of the „Ocean Monarch“ | |
| Salem | 1 | Burning of the Ocean Monarch |
De 1842 à 1850, une décennie de lumière et de couleur : les toiles datées de Samuel Walters, suivies année après année.
The 'pride Of Erin', suivi de The Ship 'chevy Chase' et Black Ball Packet Europe.
The 'pride Of Erin', The Ship 'chevy Chase', Black Ball Packet Europe, Css 'alabama', Fleet Of Vessels Of War, Portrait Of The 'isis', A Steam And Sail Ship, The Packet Ship Dewitt Clinton Of New York Departing Liverpool, Paddle steamer Sirius, The „Queen of the Ocean“ going to the rescue of the „Ocean Monarch“ et Rescue of passengers of the Ocean Monarch by the Brazilian Frigate Alfonzo. Chaque toile du classement ci-dessus est accompagnée de son année et de son musée.
132 œuvres de Samuel Walters figurent dans notre catalogue, datées de 1842 à 1850.
Principalement dans Musée National Maritime (Londres), Smithsonian American Art Museum (Washington, D.C.) et Peabody Essex Museum (Salem) ; la liste ci-dessus énumère chaque musée et ses toiles.
En 1850, qui a produit 3 des 100 œuvres de cette page, Rescue of passengers of the Ocean Monarch by the Brazilian Frigate Alfonzo parmi elles.
La toile la plus ancienne ici date de Paddle steamer Sirius (1842) ; la plus récente date de Rescue of passengers of the Ocean Monarch by the Brazilian Frigate Alfonzo (1850).
Boats (18), Maritime art (5) et 19th century (4), à travers les 100 œuvres de cette page.
Contemporary realism, comme le montrent les toiles de cette page.
Le Musée National Maritime, Londres détient 8 des œuvres de cette page, dont Paddle steamer Sirius, Paddle steamer Great Western in a gale et Wreck Of A Ship Off A Rocky Coast.
Oui. Chaque tableau de cette page peut être commandé depuis sa propre page, soit sous forme de reproduction à l'huile peinte à la main, soit sous forme d'impression d'art, dans la taille de votre choix.
Samuel Walters (1811 – 1882) se dresse comme une figure centrale et influente dans l’histoire de l’art britannique, particulièrement reconnu pour ses représentations évocatrices et méticuleusement détaillées de la vie maritime durant l'ère victorienne. Né au sein d’une famille profondément enracinée dans le monde du navalisme et de l’artisanat – son père, Miles Walters, était lui-même un artiste marin respecté – le parcours artistique de Walters a débuté au cœur de cette riche tradition, aboutissant à l'établissement de sa réputation comme l'un des artistes les plus durables de la École de Liverpool de Marine. Son héritage ne réside pas seulement dans le volume considérable de son œuvre, mais aussi dans sa capacité à capturer la dynamique et la grandeur des navires en mer, imprégnés d’un réalisme et d’un romantisme qui résonnaient profondément auprès du public victorien.
Né à Londres en 1811, les premières années de Samuel Walters furent marquées par une immersion totale dans le monde de la construction navale et de l'artisanat. L’environnement offert par la profession de son père lui fut unique : il assista de visu aux processus complexes impliqués dans la construction de ces vaisseaux magnifiques et acquit une appréciation pour leur beauté et leur puissance. Bien que son père lui ait transmis les compétences fondamentales, Walters poursuivit principalement sa formation artistique de manière indépendante, démontrant une discipline remarquable et un talent inné. Il se rendit à Liverpool en 1826, une ville alors au cœur du commerce maritime britannique florissant, lui offrant ainsi un accès inégalé à la matière première et à l’inspiration. Cette relocation coïncida avec son inscription à l'Académie d'Arts de Liverpool, où il affina ses compétences et commença à exposer son travail publiquement.
L’arrivée de Walters à Liverpool marqua un tournant décisif dans sa carrière et le plaça parfaitement au sein du mouvement artistique en plein essor de “École de Liverpool” de marine. Ce mouvement se distinguait par son accent sur la représentation des navires – en particulier les grands navires marchands – dans leur contexte opérationnel. Walters adopta cette approche avec enthousiasme, maîtrisant les techniques nécessaires pour transmettre non seulement l’apparence physique d’un navire mais aussi son mouvement, son atmosphère et le savoir-faire de son équipage. Ses peintures se caractérisent par une attention remarquable aux détails – du gréement et des voiles à la texture du pont et aux expressions des visages des marins – créant ainsi une expérience immersive pour le spectateur. Il employait fréquemment l’aquarelle comme médium, lui permettant de capturer les subtils changements de lumière et d’ombre sur la surface de l’eau. Son style se distinguait par un réalisme précis, combiné à une sensibilité romantique, évoquant la puissance de la mer et le courage des marins.
La carrière de Walters s'étendit sur plusieurs décennies, au cours desquelles il produisit un vaste ensemble d’œuvres. Ses peintures représentaient fréquemment des navires engagés dans le commerce transatlantique, soulignant le rôle essentiel que Liverpool jouait en tant que centre mondial. Parmi ses œuvres les plus importantes figurent “The Brazil Packet In Two Positions Off The Coast”, une représentation dramatique d'un navire marchand luttant contre une tempête, et “The Full-rigged Merchantman Vespasian At Sea”, qui met en valeur sa maîtrise de la capture de l’échelle et de la complexité de ces impressionnants vaisseaux. Il réalisa également de nombreux portraits individuels de navires, souvent commandés par des compagnies maritimes désireuses de célébrer les réalisations de leurs flottes. L'œuvre de l'artiste fut exposée à la Royal Academy de 1842 à 1861, consolidant ainsi sa réputation au sein du monde artistique établi.
La contribution de Samuel Walters à l’art britannique dépasse son œuvre individuelle. Il a joué un rôle crucial dans la représentation visuelle de l'histoire maritime pendant une période de changements technologiques et économiques considérables. Son travail offre des informations précieuses sur les pratiques de construction navale victoriennes, les routes commerciales et la vie de ceux qui travaillaient à bord de ces magnifiques vaisseaux. Son influence peut être observée dans les générations suivantes d’artistes marins, et ses peintures sont toujours admirées pour leur habileté technique, leur qualité atmosphérique et leur représentation évocatrice d'une époque révolue. La popularité durable de Walters témoigne de sa capacité à capturer non seulement l’apparence des navires en mer, mais aussi le esprit d’aventure et la drame humain inhérent à la vie maritime.